Зарядка електрокарів стала дорожчою: чи залишиться електротранспорт вигідним?

В Україні спостерігається значне зростання вартості зарядки електричних автомобілів на станціях швидкої зарядки. За словами користувачів соціальних мереж, ціна на зарядку в деяких випадках підвищилася майже удвічі, з 15,99 грн до 29,99 грн за кВт/год. Як пояснив транспортний аналітик Олександр Гречко, співзасновник ГО «Пасажири Києва», середнє підвищення тарифів коливається в межах від 25 до 50%. «Ціни значно піднялися, деякі мережі підвищили тарифи більше, а деякі — менше», — зазначив експерт у коментарі для УНІАН. Також, за його словами, вартість швидкої зарядки в окремих компаніях піднялася з 18 грн до 23 грн за кВт/год, а повільна зарядка — з 15,6 грн до 18 грн за кВт/год. Середнє підвищення вартості становить від 25% до 50%. Одна з мереж поки що не змінила ціни, але аналітик вважає, що це питання часу.

Також Гречко підкреслив, що якщо раніше повна повільна зарядка електричного автомобіля коштувала 800 грн, то тепер вона може обійтися вже в 1300 грн. Вартість зарядки безпосередньо залежить від цін на електроенергію, які, в свою чергу, зросли через енергетичний дефіцит в Україні, спричинений обстрілами енергетичної інфраструктури. Крім того, країна імпортує більше електричної енергії з Європи, що також впливає на ціну.

Що стосується вигоди електричного транспорту після подорожчання, Гречко зазначив, що економічна вигода від використання електрокарів значно зменшилася. Якщо не заряджати автомобіль вдома за спеціальними тарифами (4,32 грн за кВт вдень або 2,16 грн за кВт вночі), то зарядка електричного автомобіля за межами дому вже обходиться дорожче, ніж використання газового або бензинового транспорту. «Зараз, після підвищення тарифів, зарядка електрокара на станціях швидкої зарядки обходиться дорожче, ніж їзда на газу, а іноді навіть на бензині», — зауважив аналітик.

Додатково до високих тарифів на зарядку, проблема відключень електроенергії в Києві ускладнює ситуацію для водіїв електромобілів. Вони змушені шукати працюючі зарядні станції, і часто доводиться стояти в чергах. Процес зарядки навіть швидкими станціями займає від 30 до 60 хвилин, якщо рівень заряду автомобіля низький, наприклад, 20%. Вартість одного кілометра пробігу електрокара за новими тарифами також стала більшою, ніж використання газу, а в деяких випадках — порівнянною з витратами на бензин.

Ще однією проблемою є обмежена дальність пробігу електричних автомобілів. «Якщо водій заправить 60 літрів бензину, він може проїхати 700 км без зупинок. Натомість електричний автомобіль потребує щонайменше трьох зупинок для зарядки, кожна з яких може зайняти від 30 хвилин до години, якщо немає черг і проблем із електропостачанням», — зазначив Гречко.

Ринок електричних автомобілів в Україні продовжує розвиватися, і за минулий рік було зареєстровано понад 110,2 тисячі електричних транспортних засобів, що є вдвічі більше порівняно з попереднім роком. Одним із лідерів на ринку вживаних електромобілів стала модель Tesla Model Y.

У Києві з 20 січня також підвищили вартість проїзду на деяких приміських маршрутах. Ціна проїзду на маршрутах №386 (ст. м. Святошин — с. Луб'янка) та №820 (Вишневе — вул. Нижній Вал) зросла на 5 гривень і тепер становить 20 грн замість 15 грн.

Аналіз підвищення вартості зарядки електромобілів в Україні

В Україні спостерігається значне підвищення вартості зарядки електричних автомобілів, що викликає численні обговорення серед власників таких транспортних засобів. Згідно з інформацією, ціни на зарядку на станціях швидкої зарядки зросли на 25–50%. Для деяких користувачів ціна за кВт/год зросла майже удвічі — з 15,99 грн до 29,99 грн. Такі зміни стали наслідком енергетичного дефіциту та підвищення цін на електроенергію в Україні.

Як зазначив експерт Олександр Гречко, підвищення вартості зарядки на різних станціях не є однорідним, оскільки деякі мережі встановили тарифи на рівні 23 грн за кВт/год, а інші ще утримують більш низькі ставки. Проте зростання цін на електроенергію, а також імпорт електричної енергії з Європи мають великий вплив на вартість зарядки, що ускладнює ситуацію для споживачів.

Економічна вигода від використання електричних автомобілів також значно зменшилася. Якщо раніше електрокари вигравали за рахунок більш низьких витрат на пальне, то зараз зарядка на швидких станціях може обходитися дорожче, ніж заправка на газових або бензинових заправках. Крім того, відключення електроенергії у Києві ускладнюють процес зарядки для водіїв, які змушені шукати працюючі станції і стояти в чергах, що займає додатковий час.

Іншою проблемою залишається обмежена дальність пробігу електричних автомобілів. Зараз водії змушені робити кілька зупинок для зарядки, що займає значну кількість часу. Враховуючи ці фактори, ринок електричних автомобілів в Україні може зазнати певних змін, оскільки все більше людей починають сумніватися в доцільності використання таких транспортних засобів.

Однак, незважаючи на всі ці проблеми, ринок електромобілів в Україні продовжує розвиватися, і за минулий рік було зареєстровано понад 110,2 тисячі електричних транспортних засобів. Це є показником зростання інтересу до електричних технологій, але чи зможе цей тренд зберегтися за умов високих тарифів на зарядку — питання часу.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал

Джерела:

• Електрокар більше не вигідніший за бензинове авто: зарядка "електричок" різко подорожчала