Українці масово роблять запаси пального: експерт розкрив правду про дефіцит бензину та дизеля

В Україні спостерігається значне збільшення попиту на бензин та дизельне паливо, що пов’язано з панічними настроями споживачів на фоні загострення міжнародної ситуації навколо Ірану. Експерти наголошують, що стрімке підвищення цін на паливо стало наслідком саме психологічного ефекту, а не реального дефіциту.

Директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн пояснив, що зростання цін було викликано панікою, яка активувала механізм підвищення цін. Виникає питання, хто розпочав цей процес — мережі АЗС чи самі покупці. За його словами, споживачі перебували під впливом міжнародних трейдерів та виробників, які поширювали інформацію про можливе скорочення поставок, що стимулювало додатковий попит.

Куюн уточнив, що основною причиною хвилі закупівель стало загострення ситуації в Ірані, зокрема новини про можливі обмеження судноплавства через Ормузьку протоку. Це викликало побоювання щодо перебоїв у постачанні нафти та нафтопродуктів, через що споживачі масово почали заправляти свої автомобілі, а мережі АЗС були змушені реагувати на зростаючий попит.

За останні дні обсяги реалізації пального через АЗС зросли на 50% і навіть більше у деяких випадках. Активізація процесу почалася ще на початку тижня, хоча реальних перебоїв з постачанням не спостерігалося.

Експерт підкреслив, що фізичні запаси пального на українських АЗС достатні. З настанням тепла зросла кількість дизельного пального, всі резервуари були заповнені. Однак ажіотажний попит спричинив швидке спустошення заправок, а це, за словами Куюна, підняло ціни мінімум на 5 гривень за літр.

Топменеджер однієї з великих мереж АЗС зазначив, що хоча частина дешевших запасів ще є, високі темпи продажів змушують компанію продавати паливо за підвищеними цінами. При збереженні такого попиту пальне може закінчитися вже наступного тижня, а не через два тижні, як прогнозувалося раніше.

Оператори АЗС визнають, що підвищення цін є вимушеною мірою, яка має стримати надмірний попит та уникнути ситуацій, коли заправки залишаються без пального, а продаж здійснюється лише за талонами.

Куюн порівняв поточну ситуацію з весною 2022 року, коли масові закупівлі "про запас" призвели до тривалих перебоїв у роботі більшості АЗС. Він наголосив, що наразі запаси достатні, постачання з Перської затоки не обмежуються, а Європа має 90-денний запас нафти та пального.

Додатковою стабілізацією ринку стали заяви президента США Дональда Трампа про готовність забезпечити військовий супровід танкерів через Ормузьку протоку, що може знизити ризики перебоїв поставок.

Куюн також зауважив, що у разі зниження міжнародної напруженості частина споживачів може пошкодувати про закупівлю пального за цінами, що наближаються до 70 гривень за літр "про запас".

Станом на вечір 3 березня та ранок 4 березня ціни на АЗС в Україні продовжували зростати через напружену ситуацію на Близькому Сході. 3 березня ціни на нафту також підвищилися через загострення конфлікту між США та Ізраїлем з одного боку і Іраном з іншого, що викликало побоювання щодо перебоїв у постачанні нафти з ключового нафтовидобувного регіону.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал