Блумберг: Німеччина затримала танкер з тіньовим флотом на борту, що плив до Росії

Нафтовий танкер, який у морських базах даних вважається неіснуючим судном, змінив свій курс, спрямувавшись до вод Німеччини, а нині рухається до арктичного узбережжя Росії, повідомляє агентство Bloomberg.

Танкер, ідентифікований як Aframax під назвою Arcusat, перетинав вузьку протоку між Данією та Швецією, попередньо заявляючи про прибуття до Фінської затоки. Однак на початку цього тижня судно несподівано змінило напрямок, рухаючись на північ у бік Арктики.

Судно Arcusat відсутнє у базі даних Equasis — відкритому джерелі, що широко використовується у судноплавстві, де воно позначене як «ніколи не існувало». Інша база даних, що ведеться Міжнародною морською організацією, також не містить записів про судно з номером IMO Arcusat.

Видання зазначає, що раптове змінення маршруту танкера могло статися через зростання міжнародного тиску на так званий «тіньовий флот». Наприклад, США нещодавно конфіскували кілька суден, які брали участь в експорті нафти з Венесуели, одне з яких намагалося плавати під російським прапором.

Європейські країни також неодноразово обіцяли посилити контроль за старими танкерами, що перебувають у їхніх водах. Згідно з повідомленнями німецьких ЗМІ, влада Німеччини змусила судно змінити курс. Федеральна поліція Німеччини заявила, що не може коментувати хід розслідування, оскільки воно ще триває. Це перший випадок, коли європейська країна затримала танкер із «тіньового флоту» у Балтійському морі.

Такі дії можуть значно обмежити можливості Росії з експорту нафти з цього регіону у разі повторення подібних інцидентів.

Відомо, що танкер Arcusat було збудовано на китайській верфі минулого року. Бази даних відрізняються щодо прапора судна: деякі вказують Танзанію, інші — Камерун. У березні 2025 року судно було зареєстроване під тимчасовою назвою Linhai Huajie LH202313 як «на замовлення» у глобальній базі даних. Його планували передати компанії Linhai Huajie з Китаю власнику — компанії Sempre Shipping Ltd.

У квітні минулого року Arcusat зник із реєстрів, і більше не було згадок про його поставку. На сайті Linhai Huajie зазначено, що верф може будувати судна до 50 000 тонн, хоча Aframax має мінімальну вагу 80 000 тонн. У базі Equasis компанія Sempre Shipping вказана як власник і менеджер Arcusat. Її зареєстрована адреса на Сейшельських островах співпадає з адресами організацій, які перебувають під санкціями США.

Щодо інших випадків «тіньового флоту», США нещодавно конфіскували ще один танкер у Карибському басейні, пов’язаний із Венесуелою. Це шосте судно, що перевозило венесуельську нафту. Американські війська затримали моторний танкер Veronica без інцидентів. Заява Південного командування США повідомляє, що весь експорт нафти з Венесуели буде належно координуватися.

Окрім того, Казахстан нещодавно звернувся до західних країн із проханням допомогти забезпечити транспортування нафти після атак дронів на танкери, що прямували до терміналу на Чорному морі. Міністерство закордонних справ Казахстану висловило серйозну стурбованість через атаки на три танкери за допомогою дронів.

Аналіз ситуації з танкером Arcusat

Танкeр Arcusat, який відсутній у ключових міжнародних базах даних, несподівано змінив свій курс із Фінської затоки на північ до арктичного узбережжя Росії. Це викликає серйозні запитання щодо прозорості та контролю «тіньового флоту». Судно не фігурує у базах Equasis та Міжнародної морської організації, що робить його практично «невидимим» для офіційного нагляду.

За повідомленнями німецьких ЗМІ, саме втручання влади Німеччини змусило судно змінити курс. Це перший зафіксований випадок затримання танкера «тіньового флоту» у Балтійському морі. Такі дії можуть істотно обмежити експортні можливості Росії у регіоні у майбутньому, якщо аналогічні інциденти повторяться.

З огляду на міжнародну практику, США нещодавно конфіскували кілька суден, пов’язаних із Венесуелою, що свідчить про посилення глобального контролю за нелегальними постачаннями нафти. Бази даних щодо власників і прапорів Arcusat містять суперечливу інформацію, а адреси власників збігаються з організаціями, які перебувають під санкціями США. Це додає ситуації геополітичної напруженості.

Отже, випадок з Arcusat показує як нестача прозорості в морському реєстрі, так і ефективність міжнародного тиску на «тіньовий флот». Подальший розвиток подій у Балтійському та Арктичному регіонах може стати тестом для системи глобального морського контролю та санкцій.

Підписуйтесь на наш Телеграм канал

Підписуйтесь на наш канал і будьте в курсі всіх останніх подій України та Світу

Відкрити канал

Джерела:

• Німеччина зупинила танкер "тіньового флоту", який плив до Росії, - Bloomberg