Чи може бензиновий автомобіль перевершити електрокар у швидкості заправки? Реальний експеримент.

Існує поширена думка, що заправка автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння займає значно менше часу, ніж зарядка електромобіля. Щоб перевірити цю тезу на практиці, британський блогер Річард Саймонс, який веде YouTube-канал про автомобілі, провів власний експеримент. У відео він порівняв час заправки традиційних авто на кількох АЗС та час зарядки електрокарів на спеціальних зарядних станціях. Результати виявилися несподіваними для багатьох.

Саймонс є прихильником електромобілів, але одночасно володіє дизельним пікапом Toyota Hilux, що дозволяє йому залишатися об’єктивним у оцінці різних типів транспортних засобів. Для експерименту він спостерігав за процесом заправки на різних станціях та часом, витраченим іншими водіями. «Я вимірював час від моменту під’їзду до заправки до виїзду, включно з чергами, вставлянням пістолета та оплатою», — пояснив блогер.

Середній час заправки автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння склав 4 хвилини 26 секунд, при швидкості заливки пального приблизно 0,5 літра на секунду. Далі Саймонс провів розрахунки на тривалі поїздки довжиною 16 тисяч кілометрів (приблизно 10 тисяч миль). Для авто з витратою 7,8 л/100 км необхідно 1250 літрів пального, що дає час заправки близько 42 хвилин без урахування черг та оплати. Автомобіль з витратою 5,9 л/100 км потребує 940 літрів пального, що відповідає 31 хвилині на заправку, а транспорт з витратою 4,7 л/100 км потребує 750 літрів та 25 хвилин на заправку.

Якщо врахувати весь час на черги та оплату, загальна тривалість відвідування АЗС для поїздки на 16 тисяч км становить приблизно 2 години. «Люди стоять на холоді, тримають шланг, чекають на оплату, іноді стоять у чергах — цей час витрачається марно», — зазначив Саймонс.

Ситуація з електричними автомобілями виглядає зовсім інакше. Підключення зарядного кабелю на станціях Tesla Supercharger або аналогічних займає 1–2 секунди, а від’єднання — до 8 секунд. Оплата здійснюється автоматично, тож середній час «заправки» електрокара становить лише 20 секунд. З урахуванням середнього запасу ходу 320 км, для поїздки на 16 тисяч км потрібно близько 50 зарядок, що сумарно займає лише 16,5 хвилини.

Варто зазначити, що ці розрахунки не враховують час безпосереднього процесу зарядки та під’їзду до станції. Саймонс пояснює, що у Великій Британії власники електромобілів здебільшого заряджають автомобіль вдома або на роботі, поки займаються іншими справами, тому фактично вони не витрачають час очікування поруч із автомобілем, на відміну від заправки бензинового або дизельного авто.

За результатами експерименту блогер зробив висновок: електромобілі економлять значний час. На кожні 10 тисяч миль водій електрокара зберігає приблизно 1 годину 45 хвилин порівняно з водієм авто з ДВЗ. Навіть під час тривалих міжміських поїздок, коли необхідна зупинка для зарядки, швидка зарядка займає близько 30 хвилин, під час яких можна відпочити або перекусити. Для водія автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння відвідування кафе можливо лише після завершення заправки.

Таким чином, хоча зарядка електрокара триває довше за заправку бензинового авто, цей час не є марним: його можна використати для відпочинку, роботи або інших справ, що робить електромобілі більш ефективними у витраті часу на тривалих поїздках.