Ціна на квитки злітає: як війна навколо Ірану впливає на авіаперельоти, - Reuters

Австралійська авіакомпанія Qantas Airways та новозеландська Air New Zealand оголосили про підвищення тарифів на авіаперельоти через ескалацію бойових дій у регіоні Близького Сходу. Зростання цін на авіаквитки пов’язане з різким підвищенням вартості авіаційного пального, яке компанії намагаються компенсувати шляхом коригування тарифів.

За даними Air New Zealand, до початку конфлікту вартість авіаційного палива коливалася в межах 85–90 доларів за барель, проте останнім часом ціна піднялася до 150–200 доларів за барель. Через високу невизначеність у регіоні компанія тимчасово призупинила публікацію свого фінансового прогнозу на 2026 рік.

Конфлікт між США, Ізраїлем та Іраном призвів до значного подорожчання нафти, що безпосередньо вплинуло на вартість авіаперельотів і змусило авіакомпанії переглядати маршрути. На деяких напрямках спостерігається істотне підвищення цін на квитки та збільшення ризиків щодо можливого зниження попиту та скасування рейсів.

Сервіс відстеження рейсів Flightradar24 повідомляє, що 10 березня літаки, що прямували до Дубая, тимчасово кружляли в повітрі через ймовірність ракетної атаки, однак усі рейси успішно приземлилися. У свою чергу, Qantas Airways заявила про намір підвищити міжнародні тарифи та розглядає зміну маршрутів до Європи для уникнення польотів над небезпечними зонами Близького Сходу.

Через обмеження повітряного простору та зменшення кількості рейсів між Азією та Європою ціни на квитки істотно зросли. Cathay Pacific з Гонконгу вже оголосила про додаткові рейси до Лондона та Цюриха в березні. Air New Zealand підвищила тарифи на економ-клас і попередила про можливі нові підвищення у разі подальшого росту цін на пальне.

Hong Kong Airlines з 12 березня планує збільшити паливні збори на 35,2%, найбільше це торкнеться рейсів між Гонконгом і Мальдівами, Бангладешем та Непалом. Vietnam Airlines звернулася до уряду з проханням скасувати екологічний податок на авіаційне паливо для зниження витрат компанії. За оцінками уряду В’єтнаму, через підвищення цін на пальне операційні витрати місцевих авіакомпаній зросли на 60–70%.

Після різкого падіння акцій авіакомпаній 9 березня ринок частково стабілізувався завдяки заяві президента США про можливе швидке завершення конфлікту. Це знизило побоювання щодо тривалих перебоїв у поставках нафти, і 10 березня ціна на нафту впала до 90 доларів за барель після піку 119 доларів.

Паливо є другою за величиною статтею витрат авіакомпаній після зарплат, складаючи приблизно 20–25% операційних витрат. Через зміну маршрутів і уникання небезпечних зон авіакомпанії значно скоротили кількість рейсів на популярних напрямках.

Туристичний сектор також зазнає впливу. Південнокорейська компанія HanaTour Service вже почала скасовувати групові тури з перельотами до Близького Сходу. У Таїланді попереджають, що за тривалого конфлікту понад вісім тижнів країна може втратити близько 600 тисяч туристів та 1,29 мільярда доларів доходів від туризму.

Ціни на нафту 9 березня перевищили 100 доларів за барель через ескалацію бойових дій і блокування Ормузької протоки, досягнувши трирічного максимуму. Вранці 10 березня ціни дещо знизилися після заяв президента США, що конфлікт може завершитися найближчим часом, зменшивши ризики довгострокових перебоїв у поставках нафти.