Gripen і Rafale для України: скільки пілотів потрібно для посилення Повітряних сил?

Сучасні бойові літаки Gripen та Rafale можуть значно поповнити авіаційний флот України, потенційно досягнувши 250 одиниць. Авіаційний експерт Костянтин Криволап зазначає, що у умовах війни така кількість літаків є реалістичною і відповідає фактичним потребам країни. Він також не виключає можливості надходження невеликої групи літаків Gripen, оснащених ракетами Meteor, вже у березні цього року, що дозволить ефективно протидіяти російським бомбардувальникам Су-37 з керованими авіаційними бомбами (КАБ).

Криволап підкреслює, що є перспектива часткового виробництва компонентів Gripen на території України. У мирний час потреба Повітряних сил у бойових літаках оцінювалася приблизно у 128 одиниць, однак у період активного воєнного конфлікту, коли поблизу України оперують від 300 до 400 російських бомбардувальників та винищувачів, потреба у сучасних літаках значно зростає. Таким чином, план щодо 250 літаків не є надмірним.

Експерт зазначив: «Цифра у 250 літаків відповідає реальним умовам та не створює надлишку». Водночас для ефективної експлуатації такого парку необхідна достатня кількість пілотів — приблизно 750 осіб для 250 бортів.

Навчальні програми для Rafale та Gripen є схожими. Перепідготовка досвідченого пілота займає від 6 до 9 місяців, тоді як при менш інтенсивному режимі підготовки цей процес може тривати до 18 місяців. Основні етапи підготовки із застосуванням озброєння однакові для обох моделей, проте точна тривалість навчання залежить від специфіки використання різних типів зброї. Обидва літаки вважаються універсальними та високоефективними у застосуванні.

Rafale відрізняються більшою потужністю, але й вищою вартістю. Вони оснащені високоефективною радіолокаційною системою з великою дальністю виявлення цілей, яка вважається однією з найкращих у світі. У випадку Gripen ключовим фактором є економічна ефективність, що робить ці літаки більш прийнятними для України.

Світовий парк винищувачів

Аналітики відзначають, що у світі лише близько десяти країн мають понад 250 сучасних винищувачів поколінь 4+, 4++ та 5. До цього переліку входять США, Китай, Росія, Індія, Південна Корея, Японія, Пакистан, Туреччина та Єгипет. В Європі, без урахування Туреччини, жодна держава не має настільки численного та сучасного авіапарку.

Для порівняння, у Франції на озброєнні повітряних та військово-морських сил перебуває близько 235 винищувачів Mirage 2000 та Rafale, у Німеччині — приблизно 226 Eurofighter Typhoon та Tornado, у Великій Британії — близько 159 Typhoon та F-35. Експерти зазначають, що ці показники можуть змінюватися, проте навіть з урахуванням оновлень українські плани щодо формування авіапарку свідчать про прагнення до лідерства в Європі та наближення до світової десятки за чисельністю сучасних винищувачів.

Таким чином, інтеграція літаків Gripen та Rafale в українські Повітряні сили потребує не лише закупівлі техніки, але й підготовки значної кількості пілотів. Водночас стратегічний план щодо 250 винищувачів відповідає реалістичним потребам країни та забезпечує можливість протидії значним загрозам з повітря.