Експерти оцінюють: скільки B-21 та F-47 потрібні для знищення авіабаз у війні з Китаєм?

Військово-повітряні сили США мають намір придбати не менше 100 бомбардувальників нового покоління B-21 Raider та 185 винищувачів F-47. Така кількість авіаційної техніки дозволить виконати завдання, схожі на операцію "Опівнічний молот", проведену минулого року, в ході якої були знищені ядерні об'єкти Ірану. Однак для ведення великої війни з таким сильним супротивником, як Китай, ці літаки будуть недостатніми, зазначають експерти. Це підтверджується в доповіді, підготовленій фахівцями Інституту аерокосмічних досліджень імені Мітчелла, Хізер Пенні та полковником у відставці Марком А. Газінгером, опублікованій у журналі Air and Space Forces Magazine.

Враховуючи це, ВПС США вирішили збільшити кількість замовлених B-21 до 200 одиниць, а F-47 — до 300 літаків. Враховуючи, що на виробництво цих бойових машин потрібен певний час, США вирішили відкласти плани щодо списання бомбардувальників B-2 та збільшити закупівлю винищувачів п'ятого покоління F-35.

На сьогодні у США є близько 20 бомбардувальників B-2. Один із цих літаків було вирішено списати після аварії в 2022 році, оскільки ремонт виявився економічно невигідним. Водночас США неодноразово заявляли про плани залишити в строю бомбардувальники B-52, а B-2 мали бути списані не раніше 2030-х років.

Рішення щодо збільшення кількості B-21 та F-47 пов'язане з необхідністю зміцнення можливостей США для ударів по китайських авіабазах і складах дальнобійних ракет, з яких Китай може завдавати удари в разі війни за Тайвань. Експерти вже деякий час обговорюють недостатність запланованих 100 одиниць B-21. Деякі аналітики вважають, що для виконання стратегічних завдань по знищенню китайських військових об'єктів США потрібно мати 200, 300 або навіть 400 таких літаків.

Однак для закупівлі такої кількості B-21 та F-47 необхідно буде витратити не лише десятки мільярдів доларів на самі літаки, але й понад 100 мільярдів доларів на повну програму озброєння. Крім того, важливим аспектом є забезпечення техніки необхідними ракетами та боєприпасами. Експерти підкреслюють, що окрім швидкості виробництва і постачання, США повинні забезпечити стабільний фінансовий потік для виробництва і закупівлі цих авіаційних комплексів.

Наприклад, одна гіперзвукова ракета Dark Eagle коштує понад 40 мільйонів доларів за одиницю. Хоча вона здатна вражати цілі на відстані до 3700 км, її вага вибухових речовин значно менша порівняно з іншими типами ракет.

Водночас, у галузі військової авіації активно обговорюються й інші новини. Зокрема, компанія Saab планує оснастити свої винищувачі Gripen новими дешевими ракетами для боротьби з безпілотниками. За словами директора програми Gripen Мікаеля Францена, нові підвісні пристрої дозволять нести кілька боєприпасів одночасно, що дозволить ефективніше знищувати дрони.

Також є плани на масштабне оновлення винищувачів Eurofighter Typhoon. Модернізація передбачає інтеграцію новітніх ракет, зокрема протирадіолокаційних, для знищення ворожих радарів, а також сучасних версій ракет класів "повітря-земля" та "повітря-повітря", включаючи крилаті ракети великої дальності.