В Україні стартувала «епоха дронів»: як наземні роботи змінюють правила війни — BBC розкриває деталі

З моменту повномасштабного вторгнення Росії війна в Україні набрала високотехнологічного характеру. Над українським небом зʼявилися численні бойові та розвідувальні дрони, а безпілотні катери значно обмежили активність російського флоту в Чорному морі.

Українські безпілотні наземні транспортні засоби (UGV) вже демонструють значну ефективність на полі бою. Олександр Афанасьєв, командир бригади К2, повідомив, що очолює перший у світі батальйон UGV. Ці роботи обладнані кулеметами Калашникова, що дозволяє вести вогонь у небезпечних для піхоти районах. Афанасьєв підкреслив, що безпілотний транспортний засіб «ризикує своїм існуванням» замість солдата.

Крім того, батальйон застосовує роботизовані транспортні засоби-камікадзе на батарейках для підриву позицій та сховищ противника. На відміну від повітряних дронів, вони діють безшумно, не попереджаючи ворога про наближення атаки. Заступник командира танкового батальйону 33-ї окремої механізованої бригади з позивним «Афган» зазначив, що один такий безпілотник із кулеметом організував засідку на російський бронетранспортер, а інший декілька тижнів охороняв українську позицію.

Водночас автономність роботів обмежена етичними нормами та міжнародним гуманітарним правом. Сучасні наземні безпілотні транспортні засоби частково автономні: вони можуть пересуватися, спостерігати та виявляти противника, але рішення про відкриття вогню завжди приймає оператор. Це гарантує відсутність випадкових атак на цивільних осіб.

Колишній головнокомандувач ЗСУ, нині посол України у Великій Британії Валерій Залужний наголосив, що роль озброєних безпілотних транспортних засобів зростатиме дуже швидко. У майбутньому їх використовуватимуть не лише окремо, а й у складі великих роїв дронів, керованих штучним інтелектом. За прогнозами, десятки й сотні дешевих і розумних дронів одночасно атакуватимуть із повітря, землі та моря.

Афанасьєв додав, що повністю замінити піхоту неможливо, проте її ефективно підтримують безпілотні наземні транспортні засоби. «Україна може дозволити собі втратити роботів, але не може втратити боєздатних солдатів», — підкреслив він.

Росія також розробляє бойові наземні безпілотники, зокрема модель «Курьер», здатну оснащуватися вогнеметом і важким кулеметом, працювати автономно до пʼяти годин та виконувати бойові завдання без постійного контролю людини.

Юрій Порицький, генеральний директор українського виробника UGV Devdroid, зазначив, що зустрічі українських і російських роботів на полі бою — лише питання часу. Він підкреслив, що війни роботів реальні та вже відбуваються, хоча раніше здавалися науковою фантастикою.

Максим Васильченко, директор компанії-виробника БпЛА «Тенкор», прогнозує, що попит на безпілотні транспортні засоби зросте до 40 000 одиниць у 2026 році, з яких 10–15% будуть озброєні. Він вважає, що ударні дрони стануть незамінними і братимуть участь у бойових діях у формі, наближеній до людської.

Водночас Росія модернізує дрони «Герань», які базуються на іранських Shahed, покращуючи маневрування, польоти на низьких висотах і збільшуючи швидкість для обходу українських перехоплювачів. Україна вже випробувала дрони Magura як «антидронову завісу», використовуючи їх у бойових умовах для перехоплення ворожих безпілотників.

Розвиток наземних роботизованих систем та дронів змінює сучасну війну в Україні, створюючи нові можливості для оборони та ускладнюючи ведення бойових дій для противника.