Відео розкриває передачу Росією новітніх винищувачів до Алжиру

Небо над Алжиром було зафіксовано російськими винищувачами п’ятого покоління Су-57 у експортній модифікації. Відео польоту опублікував користувач мережі X @Yahia532852879. Ці літаки є першими Су-57, які з’явилися на території Алжиру.

Військовий портал "Мілітарний" зазначає, що на кадрах видно характерний ландшафт та пустельні пейзажі, що підтверджує місцезнаходження в африканському регіоні. Експерти також підтвердили, що літак на відео дійсно є російським винищувачем Су-57.

Переговори між Росією та Алжиром щодо закупівлі винищувачів п’ятого покоління тривають з 2019 року. Перші домовленості були укладені під час російського авіасалону МАКС, де був представлений експортний варіант Су-57Е. Тоді стало відомо, що контрактація на постачання 14 літаків оцінювалася в близько два мільярди доларів США.

Однак реалізація угоди зазнавала затримок через технічні труднощі з серійним виробництвом в Росії, а також необхідність адаптації бортового радіоелектронного обладнання відповідно до вимог замовника.

У 2023–2024 роках російські офіційні особи лише натякали на наявність іноземного замовника, не вказуючи країну. Проте на авіабазах Алжиру вже помічали підготовку інфраструктури, включаючи будівництво захищених ангарів. Одночасно з цим з’являлася інформація про навчання алжирських пілотів у російських авіаційних центрах.

У 2025 році стало відомо, що Росія передала іноземному замовнику два винищувачі Су-57. Хоча країна не була офіційно розкрита, існує велика ймовірність, що мова йде саме про Алжир.

Передача сучасних російських винищувачів Алжиру викликала реакцію міжнародної спільноти, зокрема серед американських політиків. Обговорюється можливий вплив на поглиблення військової співпраці між Алжиром та Росією, включно з ризиком запровадження санкцій США проти Алжиру за військові поставки з РФ.

Таким чином, факт присутності Су-57 в небі Алжиру підтверджує реальність довготривалих переговорів та підготовчих робіт, які тривали понад п’ять років, від першої презентації експортної модифікації до фактичної передачі бойових літаків замовнику.